SAE 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil

規格
AMSオイル 20W50 API API SG, SL/CF
JASO MA
API GL-1

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AMSOIL Synthetic Motorcycle Oilはモーターサイクルで求められる様々な要求を満たす新しい添加剤と共に新開発されたオイルです。AMSOIL独自の新技術で製造されたSAE 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil (MCF)は高温下で使用されるアメリカンや外国製モーターサイクルのエンジン、トランスミッション、そしてプライマリーチェーンケースを他の追従を許さない粘度特性で保護します。

商品概要

AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)はご自分のモーターサイクルに本当に最高のオイルを使いたいと考えている人たちへの為に製造されています。AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)はハーレー・ダビットソン社製空冷Vツインのような高温、湿式クラッチへの対応、極圧のかかるトランスミッションギアやチェーン、短距離走行や保管に伴う錆びの発生を含めたモーターサイクル特有の全ての問題に対して、ずば抜けた性能を発揮するように広範囲な研究開発の結果、製造されています。 AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)は国内外のモーターサイクルが要求する性能を実現させる多機能なオイルです。従来のモーターサイクル用の鉱物油や化学合成油より優れた性能を発揮します。
AMSOILは化学合成油業界ではリーダーの地位にあり、1972年に世界ではじめてAPI規格に合致した化学合成油を発売したメーカーです。”AMSOIL The First in Synthetics(R)”の標号は化学合成油における膨大な経験により、あなたのMotorcycleのエンジンを保護する最高のオイルの製造の証しです。

フリクション、発熱、摩耗の低減

高温下でもAMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)はエンジン保護性能が低下しません。高温下でもテストした全てのオイルよりも強力な油膜を最高の状態で維持し(高温下粘度保護特性比較グラフ参照）、強力な耐摩耗添加剤を配合する事で、どのような状況下でも優れた耐摩耗性能を発揮します（摩耗度比較グラフを参照）。AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)は高温下でも安定した性能を発揮し、そして最高水準の耐酸化添加剤を配合する事で熱ダレを起こすことなく、スラッジやカーボンが堆積するのを防ぎ、エンジン内部を非常にクリーンに保つ事ができるように製造されています。

20W-50 Motorcycle Oil
高温下粘度保護性能		 20W-50 Motorcycle Oil
摩耗度比較

高い数値ほど強い油膜である事を示す
ASTM試験法 D-4683 2005年3月16日
ASTM試験法 D-4172 2005年3月16日

ギアに対する非常に優れた耐摩耗性

AMSOIL MCVはトランスミッションやプライマリーチェーンケースオイルとしても使用できます。高いせん断安定性を備えており、金属同士の接触による油膜切れが発生することがありません。耐極圧添加剤による悪影響が無く、ギアオイルと同様の性能を発揮します。FZGギア試験でAMSOIL MCVは摩耗度ゼロという完璧な性能を示しました。

FZGギア試験(ASTM D5182)
AMSOIL 20W-50 (MCF)		 FZGギア試験(ASTM D5182)
MOTUL 300V 20W-50
FZGギア試験1
13回目のテストをしても合計の摩耗度は0mm。オリジナルのマシーンマーク(オイルの付着を促すためのクロスハッチ)が残っています。		 FZGギア試験2
13回目のテストでアウト。トータルの摩耗度は320mm、歯面が摩耗してしまいました。

優れた耐錆性

モーターサイクルは保管、高湿度、短距離走行によって錆びが発生しやすい傾向にあります。錆びが発生してしまうとローラーベアリングの損傷、摩耗の増大、圧縮の低価、ブローバイガスの増加などによる深刻なダメージの原因になります。耐錆性能はエンジンオイルにもともと備わっている性能ではありません。他のモーターサイクル用エンジンオイルと異なり、AMSOIL MCVは特別な耐錆添加剤を配合しています。AMSOIL MCVはASTM 試験法のD-1748,高湿度下耐錆試験を非常に優れた耐錆性能でパスしました(次の画像を参照)。

耐錆テスト(ASTM 試験法 D-1748)
AMSOIL MCF 20W-50		 耐錆テスト(ASTM 試験法 D-1748)
Castrol GPS 20W-50


湿式クラッチに最適

AMSOIL MCVはフリクションモディファイヤーを配合しないで、スムーズなシフトと確実なクラッチ作動を約束します。AMSOIL MCVはクラッチの加熱、滑り、摩耗を防ぎ、クラッチの性能を低下させる酸化を防ぐ高い能力のTBNを配合し、クラッチの寿命を延ばす事ができます。

適合規格

AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)は空冷、水冷どちらの4ストロークエンジンにもお薦めします。SAE 90、API GL-1の規格にも適合しており、トランスミッションやプライマリーチェーンケースにもお薦めします。AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)はHarly-Davidson(R), Buell(R), Victry(R), Ducati(R), Aprillia(R), BMW(R), Triumph(R)などのモーターサイクルで15W-50や20W-50のエンジンオイル、またはSAE 90, GL-1のギアオイルを指定されている部分に使用できます。シャフトドライブのハイポイドギアやAPI GL-4、またはGL-5を指定されている部分への使用はお薦めしません。

AMSOILと他オイルの混合

AMSOIL Synthetic 20W-50 Motorcycle Oil (MCV)は通常の鉱物油や化学合成油と互換性がありますが、他のオイルと混合するとオイル交換時期を早め性能を完全に発揮できない事の原因になります。他のオイルと混合した場合には交換時期の延長に関する保証はできません。またオイル添加剤を使用することはお薦めしません。

交換時期

オンロードで使用するエンジンとトランスミッションでAMSOILオイルフィルターを使用している場合はメーカー推奨の２倍または1年のいずれか早く到達した時点で交換してください。その他のオイルフィルターを使用している場合はメーカー推奨の交換時期に従ってください。 オフロードで使用するエンジンとトランスミッションではメーカー推奨の交換時期に従ってください。 レーシングエンジンや改造してあるエンジンの場合は、交換推奨時期を指示できません。自己判断で交換してください。

※湿式クラッチを持つエンジンオイルの交換の際はAMSOIL Engine Fllush (AEF)は使用しないでください。Engine Flushはスラッジなどを溶かして排出する働きがありまして、それがクラッチプレートに悪影響を与える恐れがあるそうです。

TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
SAE 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil (MCV)
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D-445) 20.1
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D-445) 151.98
Viscosity Index (ASTM D-2270) 153
CCS Viscosity (ASTM D2602) 5609 @ -15°C
Pour Point °C (°F) (ASTM D-97) -39 (-38)
Flash Point °C (°F) (ASTM D-92) 240 (464)
High Temperature/High Shear Viscosity @ 150°C , 1.0 x 106 s-1 (ASTM D 4683), cP 6.02
Four Ball Wear Test (ASTM D-4172 @ 40 kgf, 150°C, 1800 rpm, 1 hour), Scar in mm 0.40
Noack Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D-5800) 3.89
Total Base Number 11
Foam (ASTM D-892, Sequence I, II & III) 0/0/0
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